Ústřední dílny Centrála

Holešovická elektrárna na počátku 30. let 20.století

Interiér prvních Ústředních dílen Elektrických drah, v holešovické Centrále v roce 1900

Když 2. července 1900 zahajovalo provoz holešovická vozovna tramvají Centrála byly součástí jejího areálu také první Ústřední dílny Elektrických drah.

Do dílen se vjíždělo s pomocí posuvny a v jejich hlavní budově byla umístěna montovna se dvěma kolejemi a potřebným strojním a jeřábovým vybavením. Třetí kolej byla zavedena do lakovny se sušárnou. K hlavní budově navíc přiléhaly další dílenské objekty - zámečnická dílna, truhlárna a kovárna. Omezená kapacita dostačovala jen krátkou dobu. Proto se již od roku 1909 Správní rada zabývala myšlenkou na výstavbu dílen nových a v dubnu 1914 byly holešovické Ústřední dílny Centrála přestěhovány do nových dílen v objektu karlínské Rustonky. Budova pak mnoho let sloužila jako hlavní sklad Elektrických podniků a zbořena byla až během druhé světové války.