Kolejiště železniční vlečky
Kolbenovy továrny

Vysočanská část areálů ČKD byla na železnici napojena spojovací kolejí se značným spádem z nádraží Praha-Vysočany, libeňská část areálu pak úrovňovým křížením s tramvajovou tratí v Českomoravské ulici ústícím do nádraží Praha-Libeň (dříve Praha-Libeň horní nádraží). Změnu napojení obou oddělených areálů přinesla až sedmdesátá léta, kdy došlo k vybudování nové vlečky vycházející z kolínského zhlaví železniční stanice Praha-Libeň. Vlečka překonávala Poděbradskou ulici a tok Rokytky na železobetonovém mostě u smyčky Starý Hloubětín, pokračovala podél tramvajové vozovny Hloubětín a hlubokým zářezem pod Kolbenovou ulicí se napojila na vlečkový systém kolejišť ČKD Slévárny a ČKD Elektrotechnika.

Nová doba si však žádá nové skutky a tak byl po roce 1989 srovnán se zemí areál ČKD Slevárny a z větší míry i ČKD Elektrotechnika (tedy původní budovy "kolbenky"). Část administrativních budov již několik let přestavuje investor na obytné budovy, zatím s nulovým výsledkem. "Nová" vlečka vycházející z libeňského nádraží byla snesena a nový přepravce v areálu ČKD musel obnovit již zmíněnou sklonově náročnou kolej z nádraží Praha-Vysočany, aby mohl využívat železnici.

A tak nám možná slávu někdejšího vlečkového systému ČKD časem připomenou jen archivní fotografie, rozpadlé budovy, zarůstající náspy a opuštěné mosty....

Fotocesta po zanikajícím vlečkovém kolejišti ČKD Elektrotechnika a ČKD Slévárny