Rekonstrukce křižovatky
Strossmayerovo náměstí

První dělníci se na této křižovatce objevili 9. června, kdy byla zahájena první etapa výluky spočívající ve vyloučení provozu v úsecích smyčka Špejchar - Strossmayerovo náměstí a Strossmayerovo náměstí - smyčka Výstaviště. Provoz zatím zůstal zachován na oblouku Nábřeží kapitána Jaroše - Vltavská.

V rámci výluky byla zrušena zastávka Nábřeží kapitána Jaroše z centra a místo ní byla celodenně aktivována zastávka Strossmayerovo náměstí, sloužící dosud pouze nočním linkám. Tento stav se stal trvalým i po ukončení celé náročné rekonstrukce, neboť byla zrušena zastávka Strossmayerovo náměstí v ulici Dukelských hrdinů (při jízdě z centra za křižovatkou) a zastávky jsou nově pouze před křižovatkou ve všech směrech jízdy.

Zatímco již zmíněné rekonstrukce křižovatek v letošním roce spočívaly víceméně v zachování stávajícího kolejové uspořádání křižovatky, Strossmayerovo náměstí zcela změnilo svou podobu. Kromě rekonstrukce celé stávající křižovatky včetně štěrkového lože, pražců a inženýrských sítí pod křižovatkou se nacházejících zde byl zřízen nový kolejový oblouk v relaci Kamenická - Veletržní. Po křižovatce Palmovka tak jde o druhou tzv. velkou hvězdu, tedy křižovatku umožňující jízdu tramvajového vlaku do všech směrů (6 větví) v Praze. V České republice půjde o třetí křižovatku tohoto typu.