Nákladní vozy ev.č.4058-4060 (4003-4005)

Ty již obdržely - na rozdíl od vozů z předcházející dodávky - přímo evidenční čísla číselné řady 4000 v rozpětí 4058 - 4060. Vozy byly dodány v roce 1927 s celou řadou zlepšení. Na konstrukci běžného podvozku byly umístěny dvě čelní zastřešené a zasklené plošiny, které byly ve střešní části propojené úzkou plošinou pro umístění sběrače trakčního proudu.

Mezi plošinami byla umístěna nákladní plechová vyklápěcí korba, jejíž ovládací systém byl umístěn na plošině. Po otáčení kliky se korba nejprve bočně vysunula vně vozu a při následném sklopení došlo k pootevření (zdvihnutí) bočnice, čímž došlo k vysypání přepravovaného materiálu.

Mezi roky 1949 - 1950 byla všem vozům zrekonstruována okna plošin, do kterých byly navíc dosazeny zasklené dveře. V roce 1958 byla vozu evidenčního čísla 4059 zvětšena jedna čelní kabiny na úkor ložné plochy a došlo k dosazení kolejnicových brzd. Ručně ovládaný sklopný systém byl změněn na hydraulické ovládání a trakční odpory byly přemístěny na střechu rozšířené čelní plošiny. Stejnou rekonstrukcí prošly vozy evidenčních čísel 4058 a 4060 v roce 1964.

V roce 1969 došlo k přečíslování vozů evidenčních čísel 4058, 4059 a 4060 na nová evidenční čísla 4003, 4004 a 4005.

Vůz 4003 byl vyřazen v roce 1980, vozy 4004 a 4005 v roce 1983.