Dočasný obousměrný provoz
po jedné koleji v Trojské ulici

V souvislosti s dokončováním přeložky tramvajové tratě na dokončovaný Trojský most byla od 29. března 2014 provozována linka náhradní tramvajové dopravy označená číslem 37 mezi Březiněveskou a Trojskou. Ukončena byla s využitím povrchové kolejové spojky Californien umístěné ve směru od Kobylis před zastávkou Nad Trojou. Do dočasně zřízené zastávky Trojská před křižovatkou s ulicí Pod Kazankou tak byla v cca 600 metrů dlouhém úseku provozována obousměrně po jedné koleji.

V úseku Nad Trojou - Trojská byl jednokolejný provoz umožněný instalací povrchové kolejové spojky Californien v severní části prostoru zastávky Nad Trojou, blíže k zastávce Hercovka.

Ve směru jízdy od zastávky Hercovka přejel řidič přímo přes kolejový přejezd Californien a dále pokračoval po pravé koleji do zastávky Nad Trojou. V zastávce Nad Trojou (směr Trojská) řidič odbavoval cestující standardně pravými dveřmi. Ze zastávky Nad Trojou do dočasně zřízené zastávky Trojská jel vlak po pravé, tedy správné koleji.

Po příjezdu do dočasně zřízené zastávky Trojská řidič otevřel pravé dveře, vypnul všechny spotřebiče a sklopil zpětná zrcátka. Ponechal otevřené dveře a přešel na druhé stanoviště. Zde zkontroloval situaci podél vozu, a pokud nenastupoval žádný cestující, převzal na druhém stanovišti řízení. Protože se při této činnosti standardně zavřou všechny dveře, znovu otevřel sice stejné, ale ve směru jízdy již levé dveře.

Po odbavení cestujících v zastávce Trojská jel vlak do zastávky Nad Trojou po levé, tedy nesprávné koleji. V zastávce Nad Trojou řidič otevřel levé dveře a po odbavení cestujících přejel vpravo přes kolejový přejezd na pravou, tedy správnou kolej, směrem k zastávce Hercovka.

Zřízena byla provizorní zastávka Trojská v Trojské ulici, před křižovatkou s ulicí Nad Kazankou, u provizorního nástupiště o délce 32 metrů, sloužící jako výstupní i nástupní. Za výstupní zastávkou Trojská na konci jednokolejného úseku nebyla možnost odstavu záložního vlaku.

Před výjezdem si řidič, který jako první vjížděl do jednokolejného úseku, ve výpravně od směnového výpravčího vyzvedl „Souhlas k povolení vjezdu“, tedy kolík označený písmenem „A“, který sloužil k předávání na trati. Směnový výpravčí zaznamenal do provozního výkazu řidiče tramvaje do rubriky Ostatní záznamy předání kolíku řidiči a po zatažení provedl řidiči záznam do výkazu o vrácení zpět do výpravny.

Na trati si řidiči předávali kolík v zastávce Hercovka nebo v obratišti Březiněveská, místo bylo vyznačeno ve vozovém jízdním řádu. V zastávkách Hercovka řidiči zastaví tak, aby si předali kolík z levého okna v kabině řidiče.

Do úseku s jednokolejným provozem byl vjezd povolen pouze pokud řidič měl u sebe „Souhlas k povolení vjezdu“ (kolík) nebo na základě příkazu provozního dispečinku tramvají.

V této podobě byl provoz linky 30 zajišťován od 29. března do 3. října 2014.

Vozové jízdní řády linky 37 ve formátu .pdf:
	Sobota od 29.3.2014 Neděle od 30.3.2014 Pracovní den od 31.3.2014
Informační letáky o provozu v Trojské ulici ve formátu .pdf:
	Výluka Trojské ulice 10.5.-1.7.1995 Výluka Trojské ulice 28.1.-13.2.1999 Výluka Trojské ulice 27.1.-10.2.2000