Krátké zprávy jsou vždy Na znamení
1.1.-31.3.2012

Narychlo vyfocená nová CVR Fashion Arena na voze 14T ev.č. 9132

V pražských ulicích se na prvních zkušebních jízdách objevuje čerstvě dokončená nízkopodlažní "kačena", tedy vůz KT8D5.RN2P ev.č.9059.

V tramvajové zastávce Vypich do centra jsme se dnes rozloučili s jejím označníkem. Uhnil a padl směrem k oboře Hvězda a Bílé Hoře. Dal tak světu najevo, jaký zastává poleh k poražení českých pánů. Čest jeho památce. Sloužil nám věrně.

Informace o změnách MHD při konání akce: Hervis 1/2 Maraton Praha 2012
Z důvodu konání mezinárodního běžeckého závodu Hervis 1 Maraton Praha 2012 bude v průběhu soboty 31. 3. 2012 etapovitě omezen provoz tramvají a autobusů zejména v centrální části města. Dopravu v centru zajistí především linky metra, které budou dle přepravní poptávky kapacitně posíleny.

Změny v tramvajové dopravě:
Od cca 5:00 hod. do cca 10:50 hod. bude obousměrně přerušen provoz v úsecích Národní divadlo - Čechův most a Mánesův most. Po objízdných trasách pojedou linky 17 a 18.

Od cca 10:50 hod. do cca 11:50 hod. bude obousměrně přerušen provoz v úsecích Národní divadlo - Čechův most, Mánesův most a Výtoň – Albertov. Po objízdných trasách pojedou linky 7, 17 a 18.

Od cca 11:50 hod. do cca 12:30 hod. bude obousměrně přerušen provoz v úsecích Mánesův most, Čechův most – Národní divadlo – Jiráskovo náměstí - Výtoň – Podolská vodárna, Výtoň – Albertov, Karlovo náměstí – Otakarova, Moráň – Palackého náměstí – Anděl a v úseku Újezd – Národní divadlo - Lazarská. Po objízdných trasách pojedou linky 3, 7, 9, 10, 14, 16, 17, 18, 21, 22 a 24.

Od cca 12:30 hod. do cca 13:15 bude přerušen provoz v úsecích v úsecích Mánesův most, Čechův most – Národní divadlo – Jiráskovo náměstí - Výtoň – Podolská vodárna, Výtoň – Albertov, Karlovo náměstí – Otakarova, Moráň – Palackého náměstí – Anděl, Újezd – Národní divadlo – Lazarská, Malostranská – Čechův most – křižovatka u Letenského tunelu a Vltavská - Dělnická. Po objízdných trasách pojedou linky 1, 3, 5, 7, 9, 10, 12, 14, 16, 17, 18, 21, 22, 24 a 25.

Od cca 13:15 hod. do cca 14:00 hod. bude obousměrně přerušen provoz v úseku Národní divadlo - Čechův most a Mánesův most, Malostranská – křižovatka u Letenského tunelu a Vltavská - Dělnická. Po objízdných trasách pojedou linky 1, 3, 5, 12, 17, 18 a 25.

Od cca 14:00 hod. do cca 15:00 hod. bude obousměrně přerušen provoz v úseku Malostranská – křižovatka u Letenského tunelu, Národní divadlo - Čechův most a Mánesův most. Po objízdných trasách pojedou linky 12, 17 a 18.
Od cca 15:00 hod. do cca 16:30 hod. bude obousměrně přerušen provoz v úseku Národní divadlo - Čechův most a Mánesův most. Po objízdných trasách pojedou linky 17 a 18.

Zavedení náhradní autobusové dopravy:
V době od cca 11:30 do cca 13:00 hod. bude v úseku Podolská vodárna – Pražského povstání zavedena náhradní autobusová doprava X-3.

Změny v autobusové dopravě:
Pro linku 176 bude v době cca od 11:50 do 12:30 hod. ve směru na Stadion Strahov zrušena zastávka Palackého náměstí. Linka 207 bude v době cca od 7:00 do 8:00 hod. zkrácena do trasy Ohrada – Právnická fakulta a v době od cca 8:00 do 16:00 hod. zkrácena do trasy Ohrada – Nemocnice Na Františku.

Z důvodu velkého rozsahu dopravního opatření nejsou na některých linkách dodrženy časy odjezdů garantovaných nízkopodlažních spojů.

S ohledem na tyto změny doporučujeme v centru města využívat linky metra, jehož provoz bude v případě zvýšené přepravní poptávky posílen.

Bližší informace o odklonových trasách budou vyvěšeny na zastávkách povrchové dopravy v dotčených úsecích a ve všech stanicích metra.

V minulém týdnu opustily brány DPP další tramvajové vozy. Tentokráte se jednalo o dvojici vokovických kopřiváků T3 ev.č. 6866+6867.

Do ulic nám dnes vyjel vůz T3M2-DVC ev.č.8077 opatřený elektronickými transparenty na jednu z prvních jízd s cestujícími.

Vznikající muzejní vůz T3 ev.č 6340

V ústředních dílnách DP nám vzniká z vozu KT8D5 ev.č 9034 další částečně nízkopodlažní vůz KT8D5.RN2P ev.č 9084

Po upozornění patřičných složek již proběhla náhrada, a tak označníky obsahují již opravené informace. Díky Vláďo!

V Magdeburgu se chystá v letošním roce konec provozu vozů T4D a T6A2. Případným zájemcům tak doporučuji návštěvu města podniknout v brzkých měsících. K lednu byl ukončen provoz vlečňáků B4D. V provozu tak zůstávají T4D+T4D, či kombinace vozů T6A2 a B6A2 na linkách 1, 2, 8, 9 a 10. Výsledkem modernizace vozového parku bude kompletně nízkopodlažní vypravení s vozy NGT 8D, příp. NGT 8D + B6A2M (B6A2M zůstane 11 kusů). Na fotografii pak můžete vidět historický vůz T4D.

¨..obnoven pravidelný MHD.¨ Aneb nedaří se, nedaří a tento češtin hyzdí tramvajové zastávky ve městě..

Ve čtvrtek odpoledne došlo k lomu jazyka sjezdové výměny na křižovatce Chotkovy sady. Velikou pochvalu si zaslouží svářeči DPP, kteří lom zavařili během pár minut po nahlášení závady a bez potřebné výluky. Přeci jen opravovat ve špičce za provozu 4 linek závadu takového rozsahu není příliš běžné.

Informace o krátkodobých výlukách v březnu 2012 (nové znění)
V pátek 16.3. 2012 od 0:02 hod. do 4:00 hod. je obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Starý Hloubětín – Lehovec. Linky 3, 19, 52 a 54 jsou ve směru z centra ukončeny v zastávce Starý Hloubětín. Jako náhradní autobusová doprava slouží linka 512, která je prodloužena z Lehovce do obratiště Starý Hloubětín.
V pátek 23.3. 2012 od 0:30 hod. do 4:30 hod je obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Chotkovy sady - Brusnice - Bílá Hora. Linka 22 je ve směru od Nádraží Hostivař ze zastávky Malostranská odkloněna přes zastávky Hradčanská, Vítězné náměstí a Dejvická do vozovny Vokovice, kde je ukončena. Linka 25 je ve směru od Palmovky ze zastávky Hradčanská odkloněna přes zastávky Vítězné náměstí a Dejvická do vozovny Vokovice, kde je ukončena. Linka 57 je ve směru od Nádraží Hostivař ze zastávky Chotkovy sady odkloněna do zastávky Špejchar, kde je ukončena. V trase Špejchar - Hradčanská - Brusnice - Bílá Hora je zavedena náhradní autobusová dopravy X-57.
Od soboty 24.3. – 7:00 hod. do neděle 25.3. 2012 – 19:00 hod. je obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Výtoň - Sídliště Modřany. Linka 3 je ve směru od Palackého náměstí ze zastávky Výtoň odkloněna přes zastávky Albertov, Ostrčilovo náměstí, Divadlo na Fidlovačce a Nádraží Vršovice do zastávky Oblouková, kde je ukončena. Linky 17 a 52 jsou ve směru od Palackého náměstí ze zastávky Výtoň odkloněny přes zastávky Albertov, Ostrčilovo náměstí a Divadlo na Fidlovačce do zastávky Otakarova, kde jsou ukončeny. Linka 21 není v sobotu 24.3. ani v neděli 25.3. v provozu. V trase Výtoň - Sídliště Modřany je zavedena náhradní autobusová doprava X-3. Po dobu výluky je v ulici Svobodova zřízena zastávka Výtoň.
Od středy 28.3. 2012 cca 4:30 hod. do soboty 31.3. 2012 cca 0:30 hod. je přerušen tramvajový provoz v úseku Balabenka - Nádraží Vysočany - Starý Hloubětín, a to pouze v tomto směru. Linka 15 je ve směru od Špejcharu z Balabenky vedena jednosměrným objezdem přes zastávky Nádraží Libeň, Starý Hloubětín, Kolbenova a Nádraží Vysočany zpět do zastávky Balabenka a dále na Špejchar. Linky 19 a 54 jsou v úseku Balabenka - Nádraží Vysočany - Kbelská odkloněny přes zastávky Ocelářská, Sazka arena, Nádraží Libeň a Nademlejnská. V trase Palmovka - Nádraží Vysočany - Hloubětín, a to pouze v tomto směru je zavedena náhradní autobusová dopravy X-19.

Z důvodu pravidelné revize bude od pondělí 12.3. 2012 do pátku 30.3. 2012 přerušen provoz lanové dráhy Újezd - Petřín.

Na Mezinárodní Den Žen opustily pražské koleje další dva tramvajové vozy. Stejně jako minulý týden odvezly ukrajinské návěsy odstavené již nepotřebné vozy T3SUCS ev.č. 7231 a 7248, tentokráte byly naloženy vozy T3SUCS ev.č. 7148 a 7149. Setkat se s nimi bude možné zřejmě ve městě Krivoj Rog.

Nehoda soupravy 8510-8511 (10/212) s autem ráno asi na 15 minut zastavila obousměrně provoz na Plzeňské ulici. Souprava byla po nehodě odvezena do smyčky Smíchovské nádraží.

Jak v současné době probíhá rekonstrukce tramvajové tratě mezi Strossmayerovým náměstím a Letenským tunelem dokumentují snímky od Petra91 z vyhlídkové plošiny u Expa58.

V ulicích Prahy začal cestující přepravovat vůz 9054. Jedná se rekonstrukci vozu 9004 vyrobeného v roce 1986.

V Praze, 1. března 2012
Dopravní podnik hl. m. Prahy k 2. březnu 2012 odstaví z provozu na základě rozhodnutí Drážního úřadu 17 tramvají typu 15T ForCity od výrobce Škoda Transportation a.s., z důvodu enormního opotřebení brzdových destiček. Provoz za tyto odstavené tramvaje bude zajištěn. DPP řeší vzniklou situaci s dodavatelem.
Odstaveny na popud Drážního úřadu zůstávají všechny vozy od ev.č. 9227 výše. Celkem tak z 44 provozních vozů Škoda 15T zůstává díky různým nedostatkům odstaveno 33 vozů. Valná většina z nich ve své domovské vozovně Pankrác,4 vozy v ústředních dílnách na soustruhu (v pátek večer již zpět) a ev.č. 9248 ve vozovně Vokovice a 9247 ve vozovně Hloubětín.

Dnes odpoledne se stala dopravní nehoda dvou osobních aut na křižovatce Poděbradská x Průmyslová, z toho jedno vozidlo skončilo na střeše v prostoru tramvajové trati. Následně tak byly tramvajové linky 3 a 19 zkráceny do smyčky Starý Hloubětín a zavedena náhradní autobusová doprava. Na fotce vidíme velmi živou tramvajovou smyčku, kde toho času končila 3, 8 a 19. Celá událost trvala cca 45 minut.

Od 23. února 2012 se můžeme postupně na vozech vybavených digitálními orientacemi setkat s další novinkou. Po odhlášení konečné zastávky se na vnějších bočních a čelních transparentech vozidla zobrazí po dobu cca 1 minuty nápis NENASTUPUJTE. Vnitřní řádkový panel zobrazuje nápis Prosíme, vystupte. Po uplynutí cca jedné minuty se zobrazovače opět přepnou do klasické podoby.

V pátek 24.2.2012 rozhodla Rada hlavního města Prahy o tom, že novým ředitelem pražského dopravního podniku se stal Vladimír Lích. Lichův mandát je časově omezený a má působit především jako krizový manažer. Dříve působil ve společnosti A. T. Kearney. Další změnou je zvolení ekonoma Miroslava Zámečníka do výboru pro audit DPP.

Jak již proběhla informace na Tram-fórum, vůz KT8D5 9014 se přesunul z Hloubětína do Hostivaře, aby z něj za několik měsíců byl vůz 9064. Jedna z posledních fotografií vozu 9014 pochází ze smyčky Podbaba, ze dne 10.2.2012.

Od 13. února 2012 se v Praze nachází vůz ev.č. 9250. Na zkušební jízdě najíždí první zkušební kilometry pro možné zařazení do provozu.

V místě stávající přeložky tramvajové tratě Horoměřická na Evropské ulici již vzniká její druhá etapa, kdy budou koleje přeloženy na opačnou stranu Evropské ulice než dosud. Během soboty 18. února se tak na místě objevily první velkoplošné panely BKV, následně došlo ke svaření blokových kolejnic, jejichž uložení do panelů a následnému upevnění s pomocí tzv.mostecké zatlačovačky.

Teplotní výkyvy uplynulých dní stojí za zvýšeným množstvím poruch kolejnic, reprezentovaných například vyštíplými hlavami kolejnic v místě postupně rušených kolejových dilatací, jako v případě poruchy dilatace ve výstupní zastávce Sídliště Barrandov. Po nahlášení poruchy byla závada promptně opravena.

Na zkušebních jízdách se v těchto dnech Prahou prohání vozy Škoda 15T ev.č.9249 a 9250.

Přípravy vrchní stavby na sérii letošních výluk přinesly ovoce v podobě předmontovaných kolejových polí S49 v prostoru řepských autobusových garáží v jejichž prostoru k montážím dochází.

Křižovatka na Strossmayerově náměstí již funguje s preferencí tramvají. Stejně tak jsou již opraveny čísla zde projíždějících linek na označníku zastávky ve směru z centra. Děkujeme!

Ještě jednou pohled na Strossmayerovo náměstí, tentokráte z pohledu světelného signalizačního zařízení. Zatímco včera, při pravidelném provozu s improvizovaným odklonem linek 12 a 17 přes Letnou stíhala křižovatka bez problémů odbavovat přijíždějící tramvaje, dnes došlo na křižovatce ke změně. Pro výběr tramvajových fází do oblouku řidiči museli hezky na procházku s kličkou ke kontaktnímu zámku.. Nebylo by lepší křižovatku úplně vypnout?

Chybička se opět vloudila, a tak označník na Strossmayerově náměstí ukazuje linku 26, která zde neprojíždí..

V úterý 13.února 2012 proběhla v dopoledních hodinách na Rašínově nábřeží ověřovací jízda trakčního vedení s pomocí měřícího vozu ev.č.5521. Odpoledne pak ještě proběhla klasická ověřovací jízda s pomocí souběžné jízdy dvojice vozů KT8N. Tak kdo se půjde zítra svézt?

Generálkou na zítřejší zahájení výluky nábřeží kpt. Jaroše prošla tramvajová trať v ulici Milady Horákové. Kolem sedmé hodiny ranní došlo k poruše pantografu na voze v úseku na nábřeží Edvarda Beneše, který dále poškodil trolejové vedení a znemožnil tak tramvajový provoz. Linky 12 a 17 byly v úseku Čechův most - Strossmayerovo náměstí odkloněny přes Malostranskou a Letenské náměstí.

Prasklina v pravé kolejnici před zastávkou Hradčanská z centra pořádně potrápila vrchní stavbu... Podobně jako v loňském roce, kdy došlo k prasknutí koleje do centra, před výhybkou, tuhé mrazy se na koleji opět podepsaly. Jen s tím rozdílem, že v místě přechodu pro chodce, jehož asfaltový povrch musel být vybourán, a kolejnice byla provizorně spojena. Na definitivní opravu si musíme počkat, až bude lepší počasí. Klobouk dolů pánové, za práci v tomhle mrazu...

Výluka tramvajového provozu v úseku Strossmayerovo náměstí - Nábřeží Kapitána Jaroše Z důvodu opravy tramvajové trati bude od úterý 14.2. od cca 0:30 hod. do soboty 31. 3.2012 do cca 1:30 hod. přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Strossmayerovo náměstí - Nábřeží Kapitána Jaroše.

Změny tras tramvajových linek:
Linka 5 je v úseku Vltavská - Masarykovo nádraží odkloněna přes zastávky Těšnov a Bílá labuť.
Linka 8 je v úseku Strossmayerovo náměstí - Florenc odkloněna přes zastávky Vltavská a Těšnov.
Linka 12 je v úseku Malostranská - Strossmayerovo náměstí odkloněna přes zastávky Chotkovy sady, Sparta, Letenské náměstí a Kamenická. Linka je dále v přepravních špičkách pracovních dní z Palmovky prodloužena přes zastávky Balabenka a Poliklinika Vysočany do zastávky Nádraží Vysočany, kde je ukončena. Linka v úseku Sparta - Nádraží Vysočany nahrazuje dočasně zrušenou linku 15.
Linky 14, 51, 54 a 56 jsou v úseku Strossmayerovo náměstí - Masarykovo nádraží odkloněny přes zastávky Vltavská, Těšnov a Bílá labuť.
Linka 15 je po dobu výluky zrušena. V úseku Sparta - Nádraží Vysočany nahrazena linkou 12 (v úseku Palmovka - Nádraží Vysočany pouze ve špičkách pracovních dní).
Linka 17 je ve směru od Modřan ze zastávky Staroměstská vedena jednosměrným objezdem přes zastávky Malostranská, Čechův most a Právnická fakulta zpět do zastávky Staroměstská a dále po své trase do Modřan.
Linka 26 je v úseku Hradčanská - Dlouhá třída odkloněna přes zastávky Chotkovy sady, Malostranská a Čechův most.
Linka 53 je v úseku Strossmayerovo náměstí - Čechův most odkloněna přes zastávky Vltavská, Těšnov, Bílá labuť, Náměstí Republiky a Dlouhá třída.

Zřízení tramvajových zastávek:
• Vltavská - v ulici Bubenská, před vjezdem na Hlávkův most (obousměrně)
• Malostranská - na nábřeží Edvarda Beneše (obousměrně)
• Čechův most - před odbočením na Čechův most (pouze pro linku 17 směr Právnická fakulta)
Změny v zastávkách BUS linky 156:
• přemístěna zastávka Vltavská směr Strossmayerovo náměstí do zastávky TRAM linek směr Strossmayerovo náměstí, Těšnov
• zřízena zastávka Strossmayerovo náměstí v zastávce TRAM směr Veletržní, Sparta

Z důvodu změn tras nočních TRAM linek se přemísťují přestupní body:
• mezi nočními linkami TRAM 51, 54, 56 a BUS 505, 511 ze zastávky Náměstí Republiky do zastávky Masarykovo nádraží
• mezi nočními linkami TRAM 52 a BUS 504 ze zastávky Bílá labuť do zastávky Masarykovo nádraží.

V neděli 12. 2. 2012 měla od 8:00 hod. do 14:00 hod. proběhnout obousměrná výluka v úseku Albertov - Otakarova. Z důvodu nepříznivých klimatických podmínek neproběhne.

Jak pokračuje oprava tramvajové trati na Rašínově nábřeží?

Odkdypak nám jezdí z Nových Strašnic linka 11 rovně k Ústředním dílnám a zrušená linka 7 (obrysy jejíhož čísla naleznete až po té, co nalepíte obličej na označník zastávky, když jste se do té doby mylně domnívali, že je proškrtlé prázdné okénko) odbočuje do smyčky Černokostelecká?

Nová pověřená ředitelka DPP – prioritou budou audity a nová transparentní pravidla
Praha, 7. února 2012 – Novým zastupujícím generálním ředitelem byla v pondělí jmenována Magdalena Češková. V Dopravním podniku působí od roku 2010 na ekonomickém oddělení. Od konce loňského roku byla pověřena řízením ekonomického úseku. Její hlavní prioritou bude realizace auditů a přípravy nových důležitých výběrových řízení, podle nových transparentních pravidel.
„Mým úkolem je především zabezpečit standardní chod společnosti do doby než bude jmenován nový generální ředitel. Především chci dosáhnout toho, aby byly provedeny všechny potřebné audity, na jejichž rozsahu a přesném zadání se domlouváme s vedením hlavního města Prahy,“ říká Magdalena Češková a dodala: „Nyní je potřeba zajistit realizaci nezbytných výběrových řízení, prověřit sporné smlouvy a vypsat nové veřejné zakázky podle nových transparentních pravidel, která představíme v nejbližší době. To se týká například i dodavatele papírových jízdenek.“

Na linku 20 byl dnes zkušebně a mimořádně vypraven vůz Škoda 15T ev.č.9226. A co že bylo na této události zajímavého? Tramvajová trať na Evropské patří mezi nedoporučené úseky pro jízdu vozů Škoda 15T.

Informace o výluce tramvajového provozu v úseku Palackého náměstí - Výtoň
1. Z důvodu opravy tramvajové trati je od středy 1. 2. od cca 0:30 hod. do úterý 14. 2. 2012 do cca 0:30 hod. přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Palackého náměstí - Výtoň.
Linky 3 a 52 jsou v úseku Moráň - Výtoň odkloněny přes zastávky Botanická zahrada a Albertov.
Linka 4 má upravenou trasu. Linka není provozována z Anděla po své pravidelné trase na Smíchovské nádraží a do Sídliště Barrandov, ale je ze zastávky Anděl vedena přes zastávky Na Knížecí a Laurová do zastávky Radlická, kde je ukončena. V úseku Palackého náměstí - Radlická nahrazuje zrušenou linku 7. Dále je z Čechova náměstí prodloužena na Kubánské náměstí, kde je ukončena.
Linka 7 je po dobu výluky zrušena. Její provoz je ve většině trasy nahrazen:
• v oblasti Smíchova a Radlic linkou 4
• v oblasti Nuslí, Vršovic a Strašnic linkou 24
Linka 17 je v úseku Národní divadlo - Výtoň vedena přes zastávky Národní třída, Karlovo náměstí, Botanická zahrada a Albertov.
Linka 21 je po dobu výluky zrušena.
Linka 24 je ve směru od Kobylis ze zastávky Kubánské náměstí prodloužena přes zastávky Strašnická, Černokostelecká a Depo Hostivař do zastávky Ústřední dílny DP, kde je ukončena. V úseku Albertov - Ústřední dílny DP nahrazuje zrušenou linku 7.
Po dobu výluky je v ulici Svobodova dočasně zřízena obousměrně tramvajová zastávka Výtoň.
Informace o dalších krátkodobých výlukách v provozu tramvají, konaných z důvodu údržby tramvajových tratí v únoru 2012
2. V pátek 10. 2. 2012 od 0:40 hod. do 4:40 hod. je přerušen tramvajový provoz v úseku Strossmayerovo náměstí - Hradčanská, a to pouze v uvedeném směru. Linky 51 a 56 jsou v úseku Dlouhá třída - Hradčanská odkloněny přes zastávky Čechův most a Chotkovy sady. V trase Náměstí Republiky - Strossmayerovo náměstí - Hradčanská (pouze v tomto směru) je zavedena náhradní autobusová doprava X-51.
3. V neděli 12. 2. 2012 od 8:00 hod. do 14:00 hod. je obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Moráň – Albertov - Otakarova. Linka 18 je v úseku Karlovo náměstí - Náměstí Bratří Synků odkloněna přes zastávky Štěpánská, I.P.Pavlova, Bruselská, Pod Karlovem a Nuselské schody. Linka 24 je v úseku Karlovo náměstí - Otakarova odkloněna přes zastávky Štěpánská, I.P.Pavlova, Bruselská, Pod Karlovem a Nuselské schody. V trase Lazarská - Karlovo náměstí - Náměstí Bratří Synků je zavedena náhradní autobusová doprava X-24.

Včera jsme se rozloučili s dalším tramvajovým vozem. Mezi vyřazené vozy se přidal strašnický vůz 7084, který včera jezdil na 5. pořadí linky 11. Zdroj: Pepa

Nové reklamy a nové vozy se v posledních týdnech objevily na pražských kolejích... Nabízíme malý souhrn.

Vůz Škoda 14T ev.č.9114 se po neskutečných 27 měsících odstavení opět v uplynulých dnech rozjel vlastní silou a vykonal zkušební jízdy. K oživení vozu posloužily díly ze zrušeného vozu Škoda 14T ev.č.9165...

V souvislosti s opravou odstavných kolejí vozovny Motol došlo o víkendu 21.-22.1.2012 k výluce vozovny a opravě výjezdové části kolejové harfy, včetně náhrady třech čepových výhybek za repasované výhybky s pružnými jazyky. Vozovna vypravila v neděli pouze první ranní spoje, které vozovnu opustily zpětným pohybem z objízdné koleje. O vypravení ostatních pořadí se podělily vozovny Hloubětín a Pankrác.

Stranou zájmu a utajeně za plotem areálu vozovny Motol probíhá postupná oprava kolejí v lodích vozovny za účelem zvýšení jejich únosnosti. Práce probíhají momentálně v kolejích 1, 7 - 12 a jdou opravdu do základů, jak dokládají fotografie.

Prvním letošním zahraničním městem byl München, mé nejoblíbenější. Město v posledních letech otevřelo nové tramvajové tratě, a to v místech, kde už dříve tramvaje jezdily. Před zprovozněním metra v dané oblasti. V provozu můžeme potkat standardně vozidla R2.2, R3.3, ale také dosluhující P-Wagen a nastupující Variobahny od Stadlera. Výpravu tvořili: Štěpán, DavidD & OMH

Redakční tým Pražských tramvají je o jednoho člena menší. V pátek 13. ledna 2012 opustila Fotožurnál Pražských tramvají po dlouhé těžké nemoci jeho krutopřísná a pedantská šéredaktorka Donča, která byla na členy redakčního týmu doslova jako pes. Dohlížela na to, aby veškeré materiály splňovaly její kritéria..

Slavnostní otevření dlouho očekávané nové tramvajové trati v Krakově ve směru na Ruczaj se odehrálo ve čtvrtek 29.prosince 2011 v 18h večer. První cestující se po nové trati mohli svézt ale až v pátek 30. prosince. Otevření se zatím týká pouze první etapy tramvajové trati dlouhé 1800m z celkových 4 kilometrů. Zbylý úsek k Jagellonské univerzitě bude otevřen na konci roku 2012. Náklady na výstavby celé tratě se pohybují v řádu 150 milionů zlotých tj. přibližně 1 mld. Kč. Trať využívají 2 linky - 12 v intervalu 10 minut a 18 v intervalu 20 minut. Přiložené fotografie ani nepotřebují komentář..

Do provozu s cestujícími již vyjely také vozy 9244 a 9245. Zmiňovaný vůz 9245 byl vypraven 6.1.2012 na linku 11 (viz foto) a dnes (7.1.) ho můžete potkat na lince 3.

Poslední den roku 2011 přinesl také jednu nepříjemnost pro cestující. Zatímco jiné dopravní podniky se vydávají cestou co největší diseminace jízdních dokladů mezi veřejnost, v Plzni se vydali opačnou cestou a s posledním dnem roku ukončili provoz všech jízdenkových automatů. Proč nepříjemnost? Protože od 1. ledna jsou jízdní doklady dražší a běžní návštěvníci města si již nemohou zakoupit celodenní jízdenku jinak než s pomocí plzeňské karty nebo sms jízdenky.. :-(

Zůstaňte nám věrní i v roce 2012. Redakce