Pohlednice Pražských tramvají...
...z Karlových Varů...
...od nedokončené lanovky Tři Kříže

Stavbu měla uskutečnit rakouská firma Rella und Neffe. Dolní stanice byla umístěna za dům ve Vřídelní ulici č.51, odkud měla jednokolejná ozubnicová dráha vést hlubokým terénním zářezem se stoupáním až 52 promile, tunelem podejít ulici Na Vyhlídce do mezistanice Panorama, odkud dále stoupala snižujícím se zářezem přecházejícím do náspu a následně na úroveň terénu až na vrchol Tři kříže. Provoz měly zajišťovat dva vozy s částí spojů ukončených na Panoramě. Celková délka byla okolo 500 metrů.

Výstavba začala v roce 1913 a svižným tempem pokračovala až do vypuknutí I. světové války v roce 1914, která stavbu přerušila a v nám již známých pozdějších souvislostech vlastně zastavila. Přesto dráha měla několikrát naději na své dokončení. Například v roce 1967 italská firma Ceretta Tanfani nabídla dokončení dráhy jako bonus za přidělení kompletní rekonstrukce lanových drah Imperial a Diana. Jenže z politických a ekonomických důvodů nabídka být přijata nemohla.

Do dnešních dnů je zachován hluboký betonový zářez tělesa lanové dráhy od domu Vřídelní 51 až k mezistanici Panorama se čtyřmi přechodovými můstky (přístupný je pouze jeden) a tunelem pod ulicí Na Vyhlídce. U této ulice je zachována zděná budova mezistanice, po požáru v roce 1998 však již bez střechy. Za mezistanici pokračuje terénní zářez, který s přibývající výškou přechází v násep a následně se dostává na úroveň terénu. Na vrcholu kopce jsou dodnes rozeznatelné základy horní stanice a plánovaného hotelu.