Linka 13 ve dvojicích

Během rekonstrukce křižovatky dolní Klárov v dubnu 2006, byl přerušen provoz linek 12 a 20 na barrandovské tramvajové trati. Náhradou za tyto dvě linky byla na Barrandov od Újezda odkloněna pouze linka 23. Protože dvě linky nemohly zvládnout množství cestujících v přepravní špičce, byla linka 13 provozována v ranní i odpolední špičce v půleném intervalu 4 minuty Na nejzatíženějších spojích v ranní přepravní špičce se na 10. a 11. pořadí objevily potřetí v historii linky 13 dvojice - poprvé však v denním provozu. První a druhé použití linky 13 obsazené soupravami proběhlo o Silvestrovských nocích z 31. prosince na 1. ledna 2005 a 2006, kdy byl v rámci posílení nočního provozu na barrandovské trati jejich provoz řešen přejezdem z linky 12.

Provoz linky 13 od 10. do 18. dubna 2006
Pořadí	Ranní špička	Odpolední špička	Sestava vlaku
1.	Motol	Motol	1xT
2.	Kobylisy	Kobylisy	1xT
3.	Motol	Motol	1xT
4.	Motol	Motol	1xT
5.	Motol	Motol	1xT
6.	Kobylisy	Kobylisy	1xT
7.	Motol	Motol	1xT
8.	Kobylisy	Kobylisy	1xT
9.	Kobylisy	Kobylisy	1xT
10.	Žižkov	---	2xT
11.	Kobylisy	---	2xT
12.	---	Kobylisy	1xT
13.	---	Žižkov	1xT
14.	---	Kobylisy	1xT