Vozy pro mazání troleje
ev.č.183, 310(4050) a 4049

Vozy mazající trolej měly za sběrací tyčí trakčního proudu umístěnu druhou, upravenou pro nanášení mazadla na samotnou trolej. Za mazadlo sloužila směs loje s grafitem, která byla ze zásobníku ve voze vytlačována s pomocí kompresoru. Jako první mazací vůz byl v roce 1953 přestavěn někdejší motorový osobní vůz ev.č. 183, který i po přestavbě používal původní číselné označení. V roce 1961 byl nahrazen dalším přestavěným vozem nesoucím své původní evidenční číslo 310 i nadále. V roce 1963 byl pouze administrativně přečíslován na nové evidenční číslo 4050. Ani on v provozu dlouho nevydržel, vyřazen byl již v roce 1965, kdy byl nahrazen třetím mazacím vozem.

Šlo o někdejší motorový vůz evidenčního čísla 447, který byl přeznačen na nové evidenční číslo 4049. Do provozu byl zařazen v roce 1965, o osm let později prošel rekonstrukcí, během níž byla snesena větrací střešní nástavba. Klasická sběrací tyč trakčního proudu byla nahrazena lyrou. Vůz byl vyřazen v roce 1989, kdy se jeho funkce ujal přestavěny vůz T3 ev.č.6205, nesoucí nové evidenční číslo 5523.