| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vrak vlečného vozu ev.č. 846
DP Praha
Vlečný vůz evidenčního čísla 846 obdržely pražské Elektrické podniky od Ringhofferových závodů v roce 1924, společně s dalšími vlečnými vozy série 805 - 854.
Vyřazen byl v roce 1965.
|
|
|
|
Spodek vozu byl snýtován z ocelových nosníků, kostra vozu s lisovaných tvarových sloupků a dřevěných kružin. Boční a čelní stěny byly snýtovány z ocelového plechu, střecha byla vyrobena z dřevěných palubek. Vozy byly dodávány od roku 1924 až do roku 1931 a celkem jich bylo vyrobeno 415 kusů. Šlo o první pražské tramvajové vozy s celokovovou vozovou skříní, která jim přinesla přezdívku Plecháče.
Vozy byly vyřazovány postupně od roku 1961 do roku 1973, vůz ev.č. 846 byl - jak již je zmíněno - vyřazen v roce 1965 a posléze byl u obce Roblín používán jako pojízdný včelí úl. Několik let nesloužil ani tomuto účelu a na místě se pozvolna rozpadal. Z místa zmizel okolo roku 2012 a pravděpodobně byl zlikvidován.
www.prazsketramvaje.cz | www.prazsketramvaje.com | www.prazsketramvaje.eu
ISSN 1801-9994 | Datová velikost: 43513.3242 MB | Počet článků: 1521
web postaven na redakčním systému phpRS
Fotografie: © Pražské tramvaje a uvedení autoři | © Pražské tramvaje 2001-2018