Ostrava 2011

.....VŠE CO NÁS BAVÍ NA JEDNOM WEBU!
Úvodní stránka

Počet přístupů
od 10. 4. 2001:
TOPlist

WebArchiv - archiv českého webu

Ostrava 2011


Ostrava!!! Ano, po několika měsících se redakce vydává na návštěvu města Ostrava. Ve smyčce přiléhající k hlavnímu železničnímu nádraží nás očekává vůz Inekon Trio 2001 ev.č.1254 na lince 8, zařazený do provozu v roce 2003, s nímž popojedeme na Vřesinskou... | 28.10.2011
Detail čela vozu Inekon Trio 2001 ev.č.1254 se znatelně odstraněným původním logem ostravského Dopravního podniku a logem novým, vycházejícím z vizuálního stylu města Ostrava. | 28.10.2011 Do smyčky Vřesinská, v níž je realizován přestup mezi “městskými linkami” a linkou 5, provozovanou na jednokolejné trati do Zátiší, přijela souprava vozů VarioLF ev.č.1317+1311 vystavěná v roce 2005 na technické průkazy původních vozů T3 ev.č.743 a 739, vypravená na linku 17. | 28.10.2011 Setkání vozů Inekon Trio 2001 ev.č.1254 a 1256 z roku 2003 na lince 8 ve smyčce Vřesinská. | 28.10.2011 Smyčka Vřesinská tvoří jakýsi kruh okolo rodinného domku, linka 5 od Zátiší odbočuje ke svému nástupišti, obsazená vozem K2G ev.č.805 modernizovaným v roce 2008 dosazením výzbroje TV8 do původního vozu z roku 1969. | 28.10.2011 Přestupní bod ve smyčce Vřesinská, vůz K2G ev.č.805 na lince 5 vyčkává na cestující od ostatních linek. V chladném počasí pěkně s otevřenými dveřmi. | 28.10.2011
Vůz Inekon Trio 2001 ev.č.1256 na lince 8 najíždí do nástupní zastávky smyčky Vřesinská, ve výhybce bude pokračovat rovně, zatímco linka 5 zde odbočuje ke svému nástupišti. | 28.10.2011 Odstavné koleje smyčky Vřesinská, v pravé části kolejiště jsou výstupní zastávky “městských linek”. | 28.10.2011 Ve smyčce Vřesinská vyčkávají na čas odjezdu vlaky linek 17 a 8 obsazené soupravou vozů VarioLF ev.č.1317+1311 a vozem Inekon Trio 2001 ev.č.1254. | 28.10.2011 Celkový pohled na kolejiště smyčky Vřesinská nám dává představu o tom, jak přestupy mezi linkami fungují, v oblouku v pravé části snímku vyčkává vůz K2G ev.č.805 na lince 5. | 28.10.2011 Souprava vozů T6A5 ev.č.1113+1117 dodaná v roce 1995 vypravená na linku 17 ve výstupní zastávce smyčky Vřesinská. | 28.10.2011
Původně jsme si mysleli, že pánem smyčky Vřesinská je tento kohout, brzy jsme však skutečného pána poznali... | 28.10.2011 Souprava vozů VarioLF ev.č.1317+1311 na lince 17 najíždí do nástupní zastávky smyčky Vřesinská. | 28.10.2011 Poslední pohled na takřka půl hodiny v chladném počasí větrající vlak linky 5, vyčkávající na své cestující na Vřesinské. | 28.10.2011 Do smyčky Vřesinská míří také souprava téšestek ev.č.1138+1134 z roku 1997 na lince 7 míří do smyčky Vřesinská. | 28.10.2011 Pózování téšestek ev.č.1138+1134 a 1113+1117 ve smyčce Vřesinská. | 28.10.2011
A přijíždí pán zdejší tratě, řidič vozu K2G ev.č.805... | 28.10.2011
...ještě jeden snímek tramvaje zezadu a vstříc konfliktu. Řidič jaksi neusnesl pořízení několika fotografií tramvaje a celý rozlícený se přiřítil do zadní části vozu, kde začal ječet, že nám rozkope a rozšlape foťák. Možná by měl mít trošku pevnější nervy, každopádně nikoliv kohout, to on je pánem místní tratě. Celou situaci dorazil službu konající dispečer na Vřesinské, který prohlásil, že s řidičem souhlasí a řekl a udělal by totéž. Inu, tomuhle místu se vyhněte a nebo se předem nacpěte léky na nervy... | 28.10.2011 Třináctý kilometr tratě do Zátiší. | 28.10.2011 Přístřešek zastávky v Zátiší. | 28.10.2011 Pohled na jednokolejku od Zátiší k Vřesinské. | 28.10.2011 A tak ujíždíme pryč, rovnou do smyčky Martinov, kam nás doveze vůz VarioLF ev.č.1330 z roku 2008 vypravený na linku 4. Vůz vznikl na technický průkaz původní tétrojky ev.č.765. | 28.10.2011
Vůz VarioLF ev.č.1330 vypravený na linku 4 manipuluje ve smyčce Martinov. | 28.10.2011 Vůz VarioLF ev.č.1330 vypravený na linku 4 manipuluje ve smyčce Martinov. | 28.10.2011 Do nástupní zastávky smyčky Martinov najíždí vůz VarioLF ev.č.1330 na lince 4. | 28.10.2011 V zastávce Hulváky z vozu VarioLF ev.č.1330 vystupujeme a pořizujeme fotografii vozu zezadu. Stejně jako v Praze, i v Ostravě by některé vozy potřebovaly myčku jak sůl. | 28.10.2011 Vůz Inekon Trio 2001 ev.č.1255 z roku 2003 na lince 3 v zastávce Hulváky. | 28.10.2011
Na stejné lince přijíždí do stejné zastávky z protisměru vůz K2G ev.č.809 modernizovaný v roce 1995 dosazením výzbroje TV8 do vozu z roku 1968. | 28.10.2011 Sólo vůz T3SUCS ev.č.933 z roku 1985 na lince 9. | 28.10.2011 Konečně také jedna Astra, vůz Škoda LTM10.08 ev.č.1210 z roku 2000 na lince 11. | 28.10.2011 Okolo přístřešku Pepsi zastávky projíždí vůz VarioLF ev.č.1324 z roku 2007 na lince 9 a míří na Hulváky. | 28.10.2011 Pepsi zastávka. | 28.10.2011
Astra, aneb Škoda LTM10.08 ev.č.1206 z roku 1999 odbočuje na lince 11 do zastávky Nová Ves vodárna. | 28.10.2011
Souprava vozů T6A5 ev.č.1113+1117 odbočuje do zastávky Nová Ves vodárna. | 28.10.2011 Interiér vozu T6A5 ev.č.1117. | 28.10.2011 Interiér vozu T6A5 ev.č.1117. | 28.10.2011 Interiér vozu T6A5 ev.č.1117. | 28.10.2011 Tak bacha, kdyby Vám to nebylo jasný, a betonové prefabrikáty vás nepřesvědčily dostatečně, opravdu je tudy vstup zakázán!. | 28.10.2011
Souprava vozů VarioLF ev.č.1340+1344 z roku 2010 uhání od konečné zastávky Dubina, Interspar. Jak je vidět z polepů vozu ev.č.1340 Regionální operační program Evropské unie spolufinancoval například toto ostravské vozidlo. Souprava vznikla na technické průkazy vozů T3 ev.č.787 a 790. | 28.10.2011 Souprava vozů VarioLF ev.č.1345+1341 (ex T3 ev.č.792 a T3 ev.č.780) z roku 2011 a 2010 vypravená na linku 1 míří po, od prosince 2005, prodloužené trati do smyčky Dubina, Interspar. | 28.10.2011 Jedna ze čtrnácti ostravských Aster, aneb vůz Škoda LTM10.08 ev.č.1204 z roku 1999 míří po prodloužené trati do smyčky Dubina, Interspar. | 28.10.2011 O tom, kde byla původní smyčka Dubina dodnes vypovídá štěrkové lože poblíž stejnojmenné zastávky. | 28.10.2011 Prostor zastávky Dubina s podchody a předjízdnou kolejí. | 28.10.2011
Souprava vozů T3R.P ev.č.977+973 na lince 17 u zastávky Dubina prošla v roce 2000 modernizací s dosazením výzbroje TV Progress do původních vozů T3SUCS z roku 1985. | 28.10.2011
Souprava vozů T6A5 ev.č.1117+1113 míří k zastávce Dubina. | 28.10.2011 Vůz K2R.P ev.č.802 na lince 3 opustil zastávku Dubina. Původní vůz z roku 1965 byl zmodernizován v roce 2004 dosazením výzbroje TV Progress. | 28.10.2011 Souprava vozů T3R.P ev.č.973+977 na lince 17 míří od zastávky Dubina na smyčku Dubina, Interspar. | 28.10.2011 Kruhový objezd s vyznačenou předností pro tramvaje! V Praze nemyslitelná a neproveditelná kombinace. V Ostravě ano! | 28.10.2011 Skrz kruhový objezd, u zastávky Josefa Kotase, na němž má tramvaj přednost projíždí Astra ev.č.1207 z roku 1999 na lince 12. | 28.10.2011
Souprava vozů VarioLF ev.č.1341+1345 na lince 1 odbočuje u zastávky Josefa Kotase v prostoru kruhového objezdu. | 28.10.2011 A ještě jeden pohled, automobily dávají tramvajím přednost! | 28.10.2011 Kádvojka, jenž nedává zlodějům v Ostravě šanci projíždí kruhovým objezdem u zastávky Josefa Kotase. | 28.10.2011 Souprava vozů T3R.P ev.č.973+977 vjíždí u zastávky Josefa Kotase do středu kruhového objezdu. | 28.10.2011 Vůz K2G ev.č.809 (modernizován dosazením výzbroje TV8 v roce 1995 do původního vozu z roku 1968) opouští kruhový objezd u zastávky Josefa Kotase. Nebude s tím mít problém, automobily mu dají přednost vyvolanou dopravním značením. | 28.10.2011
Obousměrná trojwana ev.č.1651, jinak vůz VarioLF3/2 z roku 2008 vystavuje svůj lak slunečním paprskům u zastávky Josefa Kotase. | 28.10.2011 Obousměrná trojwana ev.č.1651, jinak vůz VarioLF3/2 z roku 2008 vystavuje svůj lak slunečním paprskům u zastávky Josefa Kotase. | 28.10.2011 Souprava vozů T6A5 ev.č.1135+1131 z roku 1997 v celovozovém laku propagujícím město OStravu. | 28.10.2011 Astra ev.č.1205 z roku 1999 u zastávky Josefa Kotase v celovozové reklamě Evraz Vítkovice a přesouváme se o několik zastávek dál... | 28.10.2011 ...a u Ředitelství Vítkovic potkáváme vůz K2G ev.č.809 na lince 3. | 28.10.2011
Zatím jediná dvojwana ev.č.1401 na lince 12, označená typem VarioLF2 stanicuje v zastávce Ředitelství Vítkovic. | 28.10.2011
Zjednosměrněné vozy KT8D5, označené nově typem KT8D5.RN1 vypadají prostě divně. Určitě jsme zaujatí, ale k téhle tramvaji obousměrnost patří jak poklička na hrnec. Vůz ev.č.1509 upravený v roce 2007 z původního vozu z roku 1988 na lince 2 míjí zastávku Ředitelství Vítkovic. | 28.10.2011 Jednosměrný vůz KT8D5.RN1 ev.č.1507 vypravený na linku 2 stanicuje v zastávce Ředitelství Vítkovic. Původní vůz z roku 1988 prošel v roce 2009 modernizací. Zastávku Ředitelství Vítkovic míjí Astra ev.č.1207 z roku 1999 na lince 12. | 28.10.2011 Rádio Čas nám poskytlo čas k pořízení fotografie vozu Inekon Trio 2001 ev.č.1253 z roku 2003. | 28.10.2011 Další zjednosměrněné kátéčko ev.č.1510 z roku 1988 prošlo úpravou v roce 2003. | 28.10.2011
Inekon Trio 2001 ev.č.1255 z roku 2003 uhání k zastávce Ředitelství Vítkovic. | 28.10.2011 Přes železniční přejezd projíždí jednosměrné kátéčko ev.č.1506 z roku 1988 upravené v roce 2005. | 28.10.2011 Úrovňové křížení tramvajových a železničních kolejí. | 28.10.2011 Prostor zastávek Stará ocelárna. | 28.10.2011 Setkání dvou věží... | 28.10.2011
Třináctá Astra ev.č.1213 z roku 2001 míří na lince 12 k zastávce Stará ocelárna. | 28.10.2011 Pod dohledem, pro Ostravu, typické cihlové stavby projíždí nám již známý “bezpečný” vůz K2R.P. | 28.10.2011 Do zastávky Mírové náměstí se vrací vůz KT8D5.RN1 ev.č.1509, který jsme již potkali. | 28.10.2011 V okolí zastávky Mírové náměstí to toho dne nějak moc klouzalo. Když se přiřítil vůz Inekon Trio 2001 ev.č.1257 z roku 2001 ozvala se během jeho brzdění rána... Nějak se s tím smykem jeho výzbroj nepoprala a paní řidička musela opravovat... | 28.10.2011 Úžasná je z našeho pohledu tramvajová trať v ulici 1. máje. Koleje tu křižuje jedna železniční vlečka vedle druhé. | 28.10.2011
K jednomu z vlečkových železničních přejezdů se blíží Astra ev.č.1204 z roku 1999. | 28.10.2011
Z ulice 1. máje míří vlečka rovnou do jedné z hal. | 28.10.2011 Industriální ráz území má také něco do sebe... | 28.10.2011 Jedna vlečková kolej vedle druhé... | 28.10.2011 Areál Vítkovických železáren. | 28.10.2011 Další vlečková kolej křižující tramvajovou trať. | 28.10.2011
Vystavená vozidla, s nimiž Vítkovické železárny provozovaly svou vnitrozávodní kolejovou dopravu v uplynulých letech. | 28.10.2011 Vystavená vozidla, s nimiž Vítkovické železárny provozovaly svou vnitrozávodní kolejovou dopravu v uplynulých letech. | 28.10.2011 Spad listí byl onoho dne nadměrně intenzivní a tak se s kluzkou kolejí v ulici 1. máje čestně pere také vůz K2G ev.č.809. | 28.10.2011 Od Mírového náměstí se blíží vůz VarioLF2+ ev.č.1411 se sníženou výškou podlahy a míjí se s vozem K2G ev.č.809. Koncepčně podobná vozidla od sebe dělí 40 let vzniku. | 28.10.2011 Zlatým nátěrem na sebe při jízdě k zastávce Železárenská upozorňuje vůz VarioLF2+ ev.č.1411 a víří okolo sebe všude přítomné listí. | 28.10.2011
Na Mariánském náměstí odbočuje vůz Astra ev.č.1207 a na svém druhé článku se pyšní boční reklamním polepem, který ale svými rozměry připomíná, že je určen spíše pro kratší články vozů Škoda 14T... | 28.10.2011 K zastávce Mariánské náměstí míří vůz VarioLF ev.č.1324 na lince 9, vzniklý v roce 2007 na technický průkaz vozu T3 ev.č.770. | 28.10.2011 Tedy listí jsme si toho dne v Ostravě užili, stejně jako řidič vozu K2G ev.č.808 vzniklý dosazením výzbroje TV8 v roce 1995 do původního vozu z roku 1968. | 28.10.2011 Zjednosměrněný vůz KT8D5.RN1 ev.č.1507 opustil zastávku Muglinovská. | 28.10.2011 A do zastávky Muglinovská vjíždí vůz K2R.P ev.č.803. | 28.10.2011
Poslední odpolední sluníčko nás nalákalo na vjezdový trojúhelník vozovny Moravská Ostrava, kde se ještě setkáváme s vozem VarioLF2+ ev.č.1411... | 28.10.2011
...a necháváme ho mizet pod důlní věží opuštěného dolu Jindřich. | 28.10.2011 Těžní věž dolu Jindřich. | 28.10.2011 Smykem to bere ke křižovatce na vjezdu k vozovně Moravská Ostrava vůz KT8D5.RN1 ev.č.1506, modernizovaný v roce 2005... | 28.10.2011 ...otočíme fotoaparát a ještě celkový pohled na levou bočnici zjednosměrněné tramvaje. | 28.10.2011 Souprava vozů T3G ev.č.935+939 byla modernizována dosazením výzbroje TV8 do původních vozů z roku 1985, vypravená na linku 1 míjí vjezd do vozovny Moravská Ostrava u zastávky Křižíkova. | 28.10.2011
K2R.P ev.č.803 u zastávky Křižíkova. | 28.10.2011 A ještě jednou “nejostravštější” téšestky ev.č.1131+1135. | 28.10.2011 První a jediný ostravský vůz svého typu T3R.EV ev.č.1301 v prostoru křižovatky Plynárny | 28.10.2011 První a jediný ostravský vůz svého typu T3R.EV ev.č.1301 v prostoru křižovatky Plynárny | 28.10.2011 Vůz Inekon Trio 2001 ev.č.1256 zařazený do provozu v roce 2003 míří k zastávce Křižíkova. | 28.10.2011
Zjednosměrněné kátéčko ev.č.1506. | 28.10.2011
Ploužením vpřed! | 28.10.2011 Smyčka Hlučínská s vozem T3G ev.č.1047 vypraveným na jeden ze tří spojů linky 14 toho dne. | 28.10.2011 Vůz T3G ev.č.1047 splnil svůj úkol a tak pěkně manipulačně do vozovny, zatímco vůz Astra ev.č.1213 ještě vykonává směnu na lince 12. | 28.10.2011 Astra ev.č.1213 vyčkává na Hlučínské na čas odjezdu. | 28.10.2011 To, že se ostravské tramvaje od počátku prolínaly s železniční dopravou dodnes připomíná nejenom velké množství úrovňových křižovatek s železničními vlečkami, šířka kolejnicových žlábků, ale také takřka na každé konečné přítomné zarážedlo na konci kusé odstavné koleje :-) | 28.10.2011
Křížení tramvajových a trolejbusových trolejí. | 28.10.2011 Souprava vozů VarioLF ev.č.1344+1340 na lince stanicuje v zastávce Náměstí Svatopluka Čecha. | 28.10.2011 Kostel Neposkvrněného početí Panny Marie. | 28.10.2011 Trolejbus Š 21Tr ev.č.3313 u hlavního nádraží. | 28.10.2011 U hlavního nádraží to začalo a taky takřka končí... Tím samým vozem Inekon Trio ev.č.1254... Tak Ostravo!!! Zase někdy příště a doufejme, že s lepší atmosférou, i když... | 28.10.2011
...poslední slovo má kráva Vlasta, která se v Ostravě vyskytla na rekonvalescenční dovolené. Prý na všechno a všechny dlabe a bude líp! | 28.10.2011

Související články:
 Ostrava 2016 aneb hned dvě jednokolejné tratě
 Ostravská Muzejní noc 2017
 Ostrava 2016 Pomníčky zaniklých tramvajových tratí
 Ostrava 2015 Objevené pozůstatky tratě v ulici U Boříka
 Ostravský občasník 4/2013
 Ostravský občasník 3/2013
 Ostravský občasník 2/2013
 Ostravský občasník 1/2013
 Na skok v Ostravě léta roku 2013
 Ostravský občasník 7/2012
 Ostravský podzim roku 2012
 Ostravské "vsuvky"
 Ostravský občasník 6/2012
 Ostravský občasník 5/2012
 Ostravský občasník 4/2012
 Ostravský občasník 3/2012
 Ostravský občasník 2/2012
 Ostrava 2012 Svinov mosty, horní zastávka podruhé
 Ostravský občasník 1/2012
 Výstavba zastávek Karolina v roce 2012
 Ostravská muzejní noc 2012
 Ostrava 1982
 Novinky z tramvajové Ostravy 2006
 Novinka ostravských tramvají 2004

www.prazsketramvaje.cz | www.prazsketramvaje.com | www.prazsketramvaje.eu | www.prtky.cz | www.prtky.eu
ISSN 1801-9994 | Datová velikost: 43513.3242 MB | Počet článků: 1635
web postaven na redakčním systému phpRS
Fotografie: © Pražské tramvaje a uvedení autoři | © Pražské tramvaje 2001-2019